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鎮(zhèn)江重聯(lián)重工有限公司
企業(yè)概況
鎮(zhèn)江重聯(lián)重工有限公司是國(guó)家傳動(dòng)基礎(chǔ)件聯(lián)軸器，萬(wàn)向節(jié)的生產(chǎn)專業(yè)企業(yè)，多次參加國(guó)家聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。公司專業(yè)生產(chǎn)十字萬(wàn)向軸式聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器等三十余種聯(lián)軸器系列，三千多種聯(lián)軸器規(guī)格。聯(lián)軸器產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、品種齊全，廣泛應(yīng)用于冶金、化工、礦山、水利、造船、造紙等行業(yè)。

   重聯(lián)重工是國(guó)內(nèi)傳動(dòng)件制造企業(yè)，企業(yè)擁有國(guó)家一級(jí)傳動(dòng)件生產(chǎn)資質(zhì)，公司極力為客戶提供高品質(zhì)傳動(dòng)聯(lián)接系統(tǒng)。公司能夠嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，技術(shù)先進(jìn)、測(cè)試手段齊全、質(zhì)量體系完善、為產(chǎn)品提供了可靠的質(zhì)量保障，我們將以過硬的質(zhì)量、完美的服務(wù)，滿足客戶的需求，公司恪守：“以人為本、和諧發(fā)展、安全質(zhì)量至上”為經(jīng)營(yíng)原則，堅(jiān)持誠(chéng)信、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

經(jīng)營(yíng)范圍
   冶金設(shè)備、工程機(jī)械、聯(lián)軸器、萬(wàn)向傳動(dòng)軸、鼓形齒聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、機(jī)電設(shè)備制造加工及銷售。

質(zhì)量方針
   關(guān)注焦點(diǎn)：以顧客為關(guān)注，組織依存于其顧客。因此組織應(yīng)理解顧客當(dāng)前和未來(lái)的需求，滿足顧客并爭(zhēng)取超越顧客期望。

   領(lǐng)導(dǎo)作用：確立本組織統(tǒng)一的宗旨和方向。他們應(yīng)該創(chuàng)造并保持使員工能充分參與實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的內(nèi)部環(huán)境。

   全員參與：各級(jí)人員是組織之本，只有他們的充分參與，才能使他們的才干為組織獲益。

過程方法：將相關(guān)的活動(dòng)和資源作為過程進(jìn)行管理，可以更高效地得到期望的結(jié)果。管理的系統(tǒng)方法：識(shí)別、理解和管理作為體系的相互關(guān)聯(lián)的過程，有助于組織實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的效率和有效性。

   持續(xù)改進(jìn)：組織總體業(yè)績(jī)的持續(xù)改進(jìn)應(yīng)是組織的一個(gè)永恒的目標(biāo)。 基于事實(shí)的決策方法：有效決策是建立在數(shù)據(jù)和信息分析基礎(chǔ)上?；ダ墓┓疥P(guān)系：組織與其供方是相互依存的，互利的關(guān)系可增強(qiáng)雙方創(chuàng)造價(jià)值的能力。

產(chǎn)品系列
齒式聯(lián)軸器
　　齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。
GICL、GIICL系列鼓形齒式聯(lián)軸器 ，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動(dòng)。
　　鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn)) 1、承載能力強(qiáng)。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器 提高15～20％； 2、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o；，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o；30''，提高50％，在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大；3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng)； 4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。 5、傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%。 基于經(jīng)上特點(diǎn)，目前，國(guó)內(nèi)外已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。UMA生產(chǎn)的鼓形齒式聯(lián)軸器品種規(guī)格齊全，并符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 鼓形齒式聯(lián)軸器，其剛性大，有撓性，無(wú)彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對(duì)中要求嚴(yán)格的機(jī)械。
鼓形齒式聯(lián)軸器分為
GICL、GICLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.3 — 2001)
GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.2 — 2001)
GCLD  型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.1 — 2001)
WGP   型—帶制動(dòng)盤鼓形齒式聯(lián)軸器( JB/T7001 — 93)
WGC   型—垂直安裝鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7002 — 93)
WGZ   型—帶制動(dòng)輪鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7003 — 93)
WGT   型—接中間套鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7004 — 93)
TGL   型—尼龍內(nèi)齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 ( JB/T5514 — 91)
WGJ   型—接中間軸鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T8821 — 1998)
NGCL  型—帶制動(dòng)輪型( JB/ZQ4644 — 97)
NGCLZ 型—帶制動(dòng)輪型 (JB/ZQ4645 — 97)
WG    型—帶制動(dòng)輪型 (JB/ZQ4186 — 97)
CL 型齒式連軸器 （JB/ZQ 4218-86）
CLZ型齒式連軸器 （JB/ZQ 4218-86）
NL 型—尼龍內(nèi)齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 (DB 3202-87)
　　鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器 可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長(zhǎng)使用壽命。

萬(wàn)向聯(lián)軸器
   十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器是用量大的萬(wàn)向聯(lián)軸器，軸承是十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器主要區(qū)別在于軸承座和十字叉頭的變化，形成不同結(jié)構(gòu)形式，為保證主、從動(dòng)端的同步性，實(shí)際應(yīng)用中均采用雙聯(lián)形式，雙聯(lián)的聯(lián)接方式不外乎焊接或法蘭盤通過螺栓聯(lián)接，中間長(zhǎng)短的變化可有多種形式。十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器十字頭部件有一下型式：
   SWC型整體叉頭十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T5513-2006）,SWP型部分剖分軸承座十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T3241-2005）,SWZ型整體軸承座式十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T3242-1993）,WS型小型雙十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T5901-1991）,WSD型小型單十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T5901-1991）,SWP型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用十字包（JB/T7341.1-2005）,WSC型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用十字包（JB/T7341.2-2006）.
    以上重型和小型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器均為通用型，汽車行業(yè)不同車型有各自專用十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器或其他品種萬(wàn)向聯(lián)軸器。例如轎車選用球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器。此外農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械等運(yùn)行機(jī)械產(chǎn)品也均有專用的萬(wàn)向聯(lián)軸器，其中大多數(shù)采用十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器，本公司主推通用型重型機(jī)械用十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器和小型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器。

非金屬?gòu)椥?/span>
   非金屬?gòu)椥栽哂袕椥阅Ａ孔兓秶螅菀椎玫讲煌膭偠?，可用硫化方法使橡膠與金屬表面牢固的聯(lián)接，能用小型、形狀簡(jiǎn)單的彈性元件構(gòu)成大型撓性聯(lián)軸器；以及內(nèi)摩擦大、質(zhì)量小、單位體積儲(chǔ)存的變形能大，阻尼性能好，無(wú)機(jī)械摩擦與滑動(dòng)，不需要潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。但橡膠強(qiáng)度低，易蠕變，耐油和耐熱性能差，振動(dòng)劇烈時(shí)要注意升溫。橡膠是聯(lián)軸器采用的非金屬?gòu)椥圆牧现袘?yīng)用多的材料，其次是工程塑料。非金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器一般結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好，價(jià)格低廉，品種多，數(shù)量大，適用范圍廣泛，是目前應(yīng)用較多的撓性聯(lián)軸器，在現(xiàn)已制定的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器中占有較大的比例。非金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器的彈性元件在受壓縮、剪切并壓縮、扭轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞轉(zhuǎn)矩，由于彈性元件材料性能的限制，不適用于高速、高溫和低溫工況環(huán)境

金屬?gòu)椥?/span>
   金屬膜片聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、雙曲面齒式聯(lián)軸器、彈性體聯(lián)軸器等屬于新型撓性材料聯(lián)軸器。金屬膜片式聯(lián)軸器利用金屬膜片材料的高抗疲勞的特性；使整體聯(lián)軸器具備質(zhì)量輕，工作可靠，不需要潤(rùn)滑，維護(hù)方便等優(yōu)勢(shì)。膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來(lái)補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對(duì)位移，是一種高性能的金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器，不用潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)較緊湊，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，無(wú)旋轉(zhuǎn)間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點(diǎn)，適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動(dòng)，廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng)，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空（直升飛機(jī)）、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。
    錐套利用錐度過盈配合被應(yīng)用于皮帶輪與軸連接、鏈輪與軸的連接、齒輪與軸的連接等，從很大程度上提高了生產(chǎn)和裝配效率。通過螺釘?shù)逆i緊，解決了軸向定位。脹緊聯(lián)結(jié)套從80年代德國(guó)率先使用的無(wú)鍵連接裝置，它使您的機(jī)械傳動(dòng)更加穩(wěn)定，對(duì)軸與輪轂均不產(chǎn)生機(jī)械損傷，易于裝拆，定心性好，對(duì)軸、孔加工及配合要求不高，并具有過載保護(hù)等居多優(yōu)點(diǎn)的聯(lián)結(jié)件產(chǎn)品。
    膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比，沒有相對(duì)滑動(dòng)，不需要潤(rùn)滑、密封，無(wú)噪聲，基本不用維修，制造較方便，可部分代替齒式聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器在國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用已很普遍,在實(shí)際應(yīng)用中一般采用接中間軸型，以提高兩軸線偏移補(bǔ)償性能。

其他各類聯(lián)軸器
   精軋機(jī)用聯(lián)軸器、卷筒聯(lián)軸器、球面滾子聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器、各類非標(biāo)定制聯(lián)軸器。